《上海公路》（CN：31-1712/U）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

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年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

• 道安高速公路建设期能耗排放统计监测与分析

  通过采用统计报表与设备监测方法,对道安高速公路建设期各标段、各专业的能源消费情况进行统计分析,结果表明：1）本工程施工期总能耗排放分别为177 209.81 tce和340 739.62 t,其中路基所占比重最大,依次为隧道、路面、桥梁等,与国内相关研究和实际工程基本一致;2）其万元建安费能耗及二氧化碳排放分别为0.09 tce/万元和0.17 t/万元,优于《绿色...

  作者：于凯旋; 程大千; 杨帆; 李东彪; 刘化学 刊期： 2017年第03期

• 基于LCA的绿色公路低碳技术决策体系研究

  目前,传统的绿色公路决策方法只考虑了相关技术的工程性能以及简单评估了工程的经济性,未考虑到环境和社会效益。提出基于全寿命周期理论（LCA）,从技术性、经济性、生态环保三个方面综合考虑选择低碳技术决策指标,并构建低碳技术决策指标体系,确定了低碳技术评价方法。此决策指标体系应用于鹤大高速绿色公路主题性项目,结果表明：此指标体系能...

  作者：杨响 刊期： 2017年第03期

• 宁宿徐高速公路中双层排水路面技术应用

  传统的单层排水沥青路面结构在高速公路中虽然已得到广泛使用,但是其相较传统沥青路面在排水抗滑、降噪、耐久方面并不具有相对的优势。通过宁宿徐高速公路中双层排水路面的实际应用,对双层排水沥青路面进行级配的设计、路用性能和施工总结,为双层排水路面在未来的高速工程中得到更加广泛的应用。

  作者：徐亚 刊期： 2017年第03期

• 关于常西湖新城区域路网设计若干问题的思考

  为了保障郑州常西湖新城区域路网设计的整体质量,道路设计时需结合前期规划做好各项工程的对接,协同设计。区域路网设计需综合考虑市政道路与地下环廊、地下综合管廊、轨道交通与已建郑西高铁的相互关系,精心设计,同时设计渗透了海绵城市及智慧新城的理念,以打造高品质的生态新城。郑州常西湖新城区域路网设计案例对同类新城的路网设计有一定的...

  作者：廖彩凤; 施金君 刊期： 2017年第03期

• 江苏省高速公路组合式基层沥青路面性能后评估

  近年来,江苏省高速公路沥青路面主要以半刚性基层为主,结构类型比较单一,为使路面结构向多元化方向发展,寻找更加适合于江苏省的沥青路面结构,分析评价组合式基层沥青路面。主要根据近年来江苏省高速公路建设所铺筑的组合式基层路面,对其弯沉、破损率、车辙等路面性能指标进行分析。研究结果表明：目前各路段组合式基层弯沉、破损状况、路面整体...

  作者：郑炳锋; 丁武洋; 蒋益飞; 杨凤鸣 刊期： 2017年第03期